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7月10日上午11时，由中国中铁、中铁南方投资建设，中铁大桥局承建的阳春至信宜高速公路土建1标全线首片预制箱梁，在位于阳春市陂面镇南星村的枢纽互通工程建设现场顺利架设，标志着该项工程从桥梁墩身逐步转入桥梁上部结构施工，施工进入了新的阶段。

这次预制箱梁架设为南星互通枢纽M匝道桥16号至17号桥墩，采用“160吨+260吨”汽车吊双机抬吊架设，是阳信高速项目首片架设的预制梁，属于全线重难点控制性工程，施工风险高，架设周边紧靠正在运行的中阳高速。

项目自2022年10月正式开工建设以来，克服工期紧、任务重、征拆难度大、技术难点多、安全风险系数高等困难，中铁大桥局土建1标在全线率先实现了第一个搅拌站建站、第一个中心实验室的建设后顺利验收、第一根桩基开钻浇筑后、首座墩身混凝土浇筑施工。

为保证首座公路梁的顺利架设，项目部成立了预制梁架设常态化管理工作小组，优化施工方案，细化管理分工责任工序和责任人，架梁前架梁班组负责人、信号指挥司索工、吊车司机进行了入场安全教育培训，确保每一道工序质量可控，保证质量和安全。

据悉，阳信高速公路土建1标项目位于阳春市内，标段正线长度5.2公里，桥隧比为68%。主要工程内容含互通式立交1处、分离式隧道1座、正线路基2段、新建涵洞11座、加长涵洞5座、预制小箱梁1094片。

【整理】南方+记者 罗天

【来源】阳春微报

【作者】 罗天

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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