“用3年时间，实现新能源汽车产量突破40万辆，形成全球知名汽车品牌10个以上，产业规模突破1200亿元。”

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7月28日，在第三届前湾汽车产业创新高端论坛上，宁波前湾新区喊出了自己在新能源汽车产业发展的新目标。身为汽车产业的一个后起之秀，前湾新区的汽车产业发展状况如何？底气何来？又有怎样的支撑？

出生

2019年浙江发布了《关于高质量建设“万亩千亿”新产业平台的指导意见》，作为浙江顶配版的产业发展平台，项目准入门槛高、突出未来产业、空间万亩左右、产出千亿以上、亩均效益综合指标全国前列等成为“万亩千亿”新产业平台的关键标签。新产业平台重点布局于环杭州湾“一港两极三廊四新区”以及甬台温临港产业带，宁波前湾新区即为“四新区”之一。

前湾新区在宁波杭州湾新区的基础上建设而来，2019年7月浙江省政府正式批复成立前湾新区，2021年12月揭牌成立。官方披露信息显示，前湾新区在定位上突出为世界级先进制造业基地、长三角区域一体化发展标志性战略大平台、浙沪高水平合作引领区、杭州湾产城融合发展未来之城。

前湾新区作为宁波汽车产业发展的重要基地，新区智能汽车产业平台是浙江首批“万亩千亿”新产业平台。也是目前27个新产业平台中首个主导产业产值规模突破千亿元的平台，在全省考核中连续三年三连冠。

成绩

目前，前湾新区已形成涵盖原材料、零部件、系统集成、整车制造、后市场服务等在内的汽车产业链。

此次论坛上，宁波前湾新区管理委员会主任王兆波介绍称，去年新区生产整车52.2万辆，实现产值1260.8亿元。其中新能源整车7.2万辆，新能源产值占比由2021年的2.5%提高到今年上半年的40%，产量占比由1.4%提高到20%。今年上半年，该区汽车产业实现产值559.1亿元、增长11.6%，其中新能源汽车实现产值223.8亿元，占汽车产值的比重从去年同期的22.3%提升至40%。

家底

以上汽大众、吉利汽车两大整车企业为龙头，前湾新区在整车领域拥有大众、奥迪、斯柯达、吉利、领克、极氪、smart等七大汽车品牌，整车产能超过150万台。在新能源汽车三电、车联网、芯片等关键零部件方面聚集了100余家企业。这些关键零部件企业就包括了15家世界500强及行业前10强在内的头部力量。

2019年前湾新区为力促汽车产业发展，编制出台了新一轮汽车产业发展战略规划，目标直指全球新能源智能网联汽车制造中心。此后不到1年时间，宁波首个新能源整车工厂极氪智慧工厂正式落地。2021年10月该工厂实现首台量产车下线，此后一路狂飙，用548天的时间，实现高端纯电汽车品牌10万台整车下线最快纪录。据吉利汽车官方数据，6月极氪新能源交付10,620辆，同比增长146.9%，连续5个月实现同、环比双增长；上半年累计交付42,633辆，同比增长超124%。

前湾新区管委会此前在其官方平台透露，下半年集度、极星等新车型会陆续上市，届时意味着由前湾新城量产的“甬字号”新能源车型将进一步丰富。除此，在三电关键零部件上，新区的威睿工厂（威睿公司隶属于吉利控股集团）已基于产业链实现自主研发和生产，最新发布的600kw超大功率充电技术可实现充电5分钟续航300公里。专注空气悬架、轻量化车身、滑板底盘业务的拓普集团也已经成功进入特斯拉、蔚来、小鹏、理想等品牌车企供应链。

支撑

此次论坛期间，浙江省绿色智能汽车及零部件创新中心六大联合实验室揭牌落地。六大联合实验室囊括了固态电池联合实验室、绿色甲醇联合实验室、车规芯片联合实验室、智能网联联合实验室、CAE仿真工具链联合实验室、清洁能源先进动力实验室等。科技支撑是前湾新区围绕产业链部署的关键创新链。

当前新区已经形成以吉利汽车研究院为龙头的6大创新平台，累计培育高新技术企业120家，科技型中小型企业274家，拥有国家级研发主体3个，集聚高层次人才9000余人。全社会研发投入强度保持在3.5%以上。在吉利汽车研究院的影响下，卡达克汽车检测中心、路特斯等一大批研发中心已集聚新区。

在论坛举办前夕，浙江省绿色智能汽车及零部件创新中心正式开园。该中心是浙江省首批6家省技术创新中心之一，中心按照吉利集团牵头、政府扶持、产业链企业共建的方式布局，将聚焦绿色智能汽车及先进零部件产业，重点突破智能驾驶、绿色能源、先进部件领域内的共性、关键和前瞻技术，建成世界一流的绿色智能汽车及零部件研发创新和技术服务平台。

新区打造的“平台+企业+人才”创新格局已逐步显现效果，上半年新区实现科技服务业营收近80亿元，同比增长40%，增速为宁波市第一。

据悉，此次论坛由宁波前湾新区管委会联合浙江吉利控股集团主办，由浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心及盖世汽车承办。

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